@Антон добавил Вопрос. банка зарядное устройство было в багаже или в ручной клади? Он может иметь низкую точку дыма и не будет хорошо подходит для жарки, но это должно быть масло качества еды и, если вам нравится вкус, я бы сказал, пойти на это. @Мигель-это интересно. Преподаватели в Испании в рамках нанял для обучения отбивные? ну это..вы должны получить 3 ИПС в таком случае не так ?? @TheWellington жидкости-это очень круто! Я даже никогда не слышал о нем. Спасибо! Что бы эти правила выглядят? Вот какой вопрос на самом деле. Спасибо @RuiFRibeiro :) это дружественный, ориентированных на решение атмосфере здесь, на ЮВ-это то, что я люблю больше всего. Нечего извиняться. Если вы ищите заголовки ядра с помощью aptitude, какие результаты вы получите? В Debian в `libtext-Лорем-на Perl пакет содержит простой командной Лорем, поэтому нет острой необходимости для пользовательских сценариев. Хороший код, но он не заботиться о проскальзывание график (см. выше комментарий от Скотта).

Первое краткое описание правила в трех стран, вы планируете посетить:

  • В Германии, это только необходимо, чтобы иметь зимнюю резину (или все сезонной резине с “М+обозначением S”), Если есть снег или лед на дороге, а не в течение всего зимнего сезона.

  • Во Франции вообще нет никаких обязательств, чтобы иметь зимнюю резину, но на некоторых (горных) дорог цепей или зимних шин может быть обязательным в случае снега (в этом случае не было бы такой знак один). Иногда (например, на дорогах, ведущих на горнолыжный курорт, когда погода плохая), полиции (в основном жандармерии) даже фильтр автомобили, и проверить ваше оборудование, чтобы убедиться, что никто не застревает и блокирует движение дальше.

  • В Швейцарии, насколько я знаю, никаких конкретных правил, но вы по-прежнему несет ответственность за убедившись, что он безопасен в эксплуатации вашего автомобиля и поэтому вы можете иметь проблемы с вашей страховой, если вы решили ехать по горной дороге без какого-либо оборудования и стать причиной аварии.

Если вы будете придерживаться основной дорожной сети, не планируете ехать в отдаленные горные районы и могут переждать случайный приступ снежную погоду можно легально проехать через все три страны без зимних шин (хотя и они полезны даже без экстремальных погодных условий, потому что они обычно лучше, чем на летней резине при низких температурах и на мокром дорожном).

В любом случае, это не потому, что зимние шины являются полезными или обязательным в некоторых частях страны, что все авто будут иметь их или что вам не придется платить дополнительно, чтобы получить некоторые. Например, практически невозможно арендовать автомобиль с зимней резиной в Париже и только некоторые прокаты у них в аэропорту в Лионе (который ближе к Альпам). В Италии, когда это на самом деле обязательно иметь “зимний инвентарь”, в некоторых провинциях в течение всего зимнего сезона, агентств по прокату автомобилей, как правило, обеспечивают цепи противоскольжения (и заряда для него), но не обязательно зимнюю резину.

Вы должны спросить вокруг и сравнивать цены напрямую, нет никакого общего правила (к тому же, дешевый прокат плюс дешевые цепи противоскольжения может быть еще дешевле, чем тот, который поставляется с зимней резиной).